Une automobile est un véhicule terrestre léger, à roues, propulsé par un moteur embarqué dans le véhicule. Ce type de véhicule est conçu pour le transport sur route de personnes, mais sa définition peut s'étendre jusqu'au transport de marchandises ainsi que jusqu'à des véhicules pouvant fonctionner sur tout terrains. L'étymologie du mot explique cette variété de définitions, puisque le terme provient du latin mobilis (qui bouge) et du grec auto (soi-même), ce qui réfère donc surtout à son caractère auto-propulsé, qui distingue l'automobile de la voiture.

L'automobile est un moyen de transport personnel parmi les plus répandus actuellement sur la planète. Sa capacité habituelle de transport est généralement de cinq personnes, mais peut varier de une à neuf places. L'usage limite l'emploi du terme automobile aux véhicules de dimensions inférieures à celle des Mercedes viano et des camions, mais englobe parfois les véhicules utilitaires légers à usage personnel. Bien qu'étant des véhicules automobiles, les deux-roues motorisés ne sont pas classées parmi les automobiles.

Le Range Rover est un véhicule luxe, haut de gamme produit par le constructeur britannique Land Rover, qui, après être passé dans le giron du groupe américain Ford en 2000, appartient désormais au groupe indien Tata depuis le 26 mars 2008. Il est un des pionniers de la catégorie des SUV haut de gamme, même si, comme tous les Land Rover, il possède de grandes capacités en tout-terrain.

Sa conception a débuté au milieu des années 1960. Lancé pour la première fois en 1970, il est équipé de 4 roues motrices permanentes et d'un moteur essence de 3,5 litres V8. Doté de performances incomparables sur route autant qu'en hors pistes, il réussit à s'imposer en créant une nouvelle catégorie de véhicules, les tout-terrain de luxe.

Une nouvelle version fut introduite en 1992, dotée d'un châssis long, d'un moteur 4,2 litres V8 et d'une suspension pneumatique gérée électroniquement en remplacement des ressorts hélicoïdaux.

En 1994, un nouveau modèle, dénommé  P 38 , remplace le Range Rover  Classic  avec sa carrosserie entièrement redessinée, son châssis de 270 cm et une gamme de motorisations plus étendue : essence 4,0 litres et 4,6 litres V8 d'origine Land Rover, et diesel 2,5 litres 6 cylindres fabriqué par BMW.

En 2002, la troisième génération de Range Rover, le  L322 , est développée avec une contribution majeure de BMW, à qui appartenait Land Rover lors de sa conception. Elle se caractérise par une caisse monocoque avec trois structures séparées et un système pneumatique de suspension à quatre roues indépendantes. Ce nouveau modèle, plus large que le précédent, avec un empattement de 288 cm, une longueur et une hauteur plus importante, offre un intérieur plus grand et opulent.

Tous les modèles de luxe reçoivent une boîte automatique ZF à 5 rapports et une boîte transfert à commande électronique à deux rapports associée à un différentiel central avec blocage. Les moteurs sont issus de la gamme BMW. La motorisation essence est confiée au V8 bien connu de 4398 cm³ tandis que la version diesel est équipée du dernier six cylindres de 2926 cm³ appelé Td6 par Land Rover.

En 2005, les moteurs essence sont remplacés par deux V8 d'origine Jaguar ,groupe Ford, l'un atmosphérique, l'autre  supercharged  à compresseur volumétrique, équipés d'une boîte automatique à six rapports.